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姪子物語 土耳其-德国比中国到德国更环保吗?

发布日期:2025-01-07 01:56    点击次数:155
姪子物語 最近,一位客户告诉我,他更知足从土耳其而不是中国采购货色,因为土耳其距离更近,因此更环保。 乍一看,这听起来适宜逻辑——距离越短,二氧化碳排放量应该越少,不是吗? 可是,对每立方米货色的二氧化碳排放量进行比较后,限制却令东说念主惊诧: 土耳其→德国(伊兹密尔→汉堡)的货车运载: 每立方米约排放46千克二氧化碳 中国→德国(上海→汉堡)的海运: 每立方米约排放18千克二氧化碳 怎么会这么? 远洋汽船运载效果高是因为它们不错资料运载大宗货色。比较之下,公路上的卡车每公里排放的二氧化碳是远...

姪子物語 土耳其-德国比中国到德国更环保吗?

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最近,一位客户告诉我,他更知足从土耳其而不是中国采购货色,因为土耳其距离更近,因此更环保。

乍一看,这听起来适宜逻辑——距离越短,欧美色图二氧化碳排放量应该越少,不是吗? 可是,对每立方米货色的二氧化碳排放量进行比较后,限制却令东说念主惊诧:

土耳其→德国(伊兹密尔→汉堡)的货车运载:

每立方米约排放46千克二氧化碳

中国→德国(上海→汉堡)的海运:

每立方米约排放18千克二氧化碳

怎么会这么?

远洋汽船运载效果高是因为它们不错资料运载大宗货色。比较之下,公路上的卡车每公里排放的二氧化碳是远洋汽船的数倍,即使运载距离较短亦然如斯。

论断:环境身分比您念念象的要复杂。供应链越短并不虞味着二氧化碳排放量就越低。

这对咱们意味着什么?在评估可捏续性时,咱们应长久斟酌悉数这个词运载链,而不单是是公里数。

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**补充评释:**之是以将卡车和汽船进行比较姪子物語,是因为好多零卖商运用土耳其的地舆上风,采用卡车运载,因为卡车运载的速率是汽船的三倍。



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