大皖新闻讯 10月12日，跟着“皖江兴奋号”盾构机得手抵达领受井，由中铁十四局承建的芜湖城南过江贞洁右线最初剖释真实迷奸女高中生，符号着“八百里皖江第一隧”得到要紧推崇，长江上将再添一条过江通谈，同期也为国内同类型超大直径盾构施工积贮了贵重阐述。
芜湖城南过江贞洁位于芜湖市长江大拐弯处，北接江北新城吴越路，穿越长江，南至江南城区大工山路，贪图为双向六车谈的城市快速路，全长约5965米，其中盾构段长3958米，贪图时速为80公里，是安徽省首条过江贞洁，亦然长江皖江段首条超大直径过江贞洁，被誉为“八百里皖江第一隧”。
“贞洁先后在上软下硬、互层等10余种搀杂地层中穿越，号称‘地质博物馆’，不仅有黏性如胶泥一般的泥质粉砂岩地层，还有硬度高达113.4兆帕的石英砂岩地层，更有一条宽达35米的落空带。”芜湖长江贞洁公司党工委通知、董事长戴洪伟说，长距岩高水压大、地层复杂完毕难、穿越断层风险高、可燃气体滩底藏等重难点，对工程忽视了广博挑战，该贞洁被中国工程院钱七虎院士评价为“现在长江上地质条款最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构贞洁”。
据中铁十四局集团芜湖长江贞洁建造疏通部疏通长王承震先容，工程弃取两台超大直径泥水均衡盾构机自北向南同向掘进，盾构机开挖直径15.07米。在掘进经过中，盾构机肤浅际遇刀具偏磨、刀盘结泥饼、渣土滞排及掘进参数特殊变化等难题，施工掘进后果大大裁减。同期，由于断裂带岩体过于落空、覆土薄，存在好多裂隙，透水性强，稍有失慎就会形成江底冒浆、掌子面失稳坍弛、盾构机前舱渣土堆积滞排、刀盘卡死等要紧风险。
施工经过中，中铁十四局建造团队哄骗科技技巧破解技艺性难题，牢牢围绕施工经过中的重难点问题开展技艺攻关、反复覆按论证，先后6次组织召开行业内群众会，16次集团里面群众会，24次公司里面群众会，弃取了20多项关节中枢技艺，对开导进行了近百项改良，通过采用优化掘进参数、改良刀盘、优化刀具交代、加强江面巡查等一系列要领，终了首线贞洁得手剖释。
“自2021年9月17日盾构机始发以来，先后更换刀具2200余把，江底带压进仓1800余次，右线贞洁最终历时1117天终了胜利剖释。”建造疏通部盾构工区神气司理徐恒吉默示，右线贞洁的得手剖释，符号着神气团队胜利攻克超大直径泥水盾构在贫寒环境地层的掘进技艺难题，为长江皖江段盾构工程施工积贮了丰富阐述，也为我国复杂地质条款水下盾构贞洁建造增多了技艺储备。
中铁十四局参与研发、铁建重工分娩的“皖江兴奋号”盾构机直径15.07米，这是国产超大直径盾构机第一次穿越长江。据先容，右线贞洁剖释后，驾驭双线贞洁累计施工完成6917米，已完成总长度近九成。
智慧树在线教育平台芜湖城南过江贞洁是芜湖市、安徽省双重心工程神气，建成通车后，驾车从贞洁过江仅需五分钟，将大幅升迁芜湖市跨江交通才气，对加速江北地区发展，促进芜湖省域副中心建造，加速安徽省长江两岸经济社会发展和长三角一体化发展具有要紧意旨。
大皖新闻记者 孙芮 通信员 李桂香 闫波
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